সান্তাহার জংশন রেলওয়ে স্টেশন

বাংলাদেশের বগুড়া জেলায় অবস্থিত সান্তাহার জংশন রেলওয়ে স্টেশন একটি অন্যতম প্রধান রেলওয়ে কেন্দ্র। বাংলাদেশ রেলওয়ে এর অধীনে পরিচালিত এই স্টেশনটি ২৪.৮০৫৩° উত্তর, ৮৮.৯৮৫৭° পূর্ব স্থানাঙ্কে অবস্থিত এবং এটি পশ্চিমাঞ্চল রেলওয়ে জোনের অন্তর্গত। ১৮৭৮ সালে ব্রিটিশ আমলে নির্মিত এই স্টেশনের রয়েছে ৬টি প্ল্যাটফর্ম, যেখানে দৈনিক ৩০টিরও বেশি ট্রেন পরিচালিত হয়।

সান্তাহার রেলস্টেশন চিলাহাটি-পার্বতীপুর-সান্তাহার-দর্শনা এবং সান্তাহার-কাউনিয়া লাইনের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ জংশন স্টেশন। এখানে ডুয়েল গেজ ও মিটারগেজ লাইনের অবস্থান রয়েছে। ২০১৪-১৫ অর্থবছরে, এই স্টেশন প্রায় ৮ কোটিরও বেশি টাকা রাজস্ব সংগ্রহ করেছিল। স্থানীয় যাত্রীবাহী ট্রেন থেকে শুরু করে আন্তঃনগর এবং মালবাহী ট্রেনগুলো এখান থেকে নিয়মিত যাতায়াত করে, যা বগুড়া জেলা সহ আশেপাশের এলাকায় পরিবহণ সুবিধা প্রদান করে থাকে।

সান্তাহার রেলওয়ে স্টেশন: একটি ইতিহাস

সান্তাহার রেলওয়ে স্টেশন, যা সান্তাহারে অবস্থিত এবং রেলস্টেশন উদ্বোধন করা হয়েছিল ১৯২৩ সালে, একটি গুরুত্বপূর্ণ ইতিহাস বহন করে। ব্রিটিশ আমলে এটি মূলত পূর্ববঙ্গ থেকে উত্তরবঙ্গ ও পশ্চিমবঙ্গের মধ্যেকার যোগাযোগ উন্নত করার লক্ষ্য নিয়ে নির্মাণ করা হয়। ১৮৭৮ সালে শুরু হওয়া এই রেলস্টেশনটির নির্মাণকাজ বিভিন্ন ধাপে সম্পন্ন হয়।

ব্রিটিশ আমলের প্রাচীন এই রেলওয়ে স্টেশনটি গৌরবময় ইতিহাসের অংশ। এটি উত্তরবঙ্গ এবং আসাম, ত্রিপুরা, নাগাল্যান্ডকে কলকাতার সাথে যুক্ত করে। সান্তাহার ছিল মূলত সুলতানপুর নামে পরিচিত, যার নাম পরিবর্তিত হয়ে সান্তাহার রেলস্টেশন হিসেবে রূপান্তরিত হয়। বর্তমানে এটি বাংলাদেশের অন্যতম প্রধান রেলপথ কেন্দ্র।

সান্তাহার রেলওয়ে স্টেশন রেলস্টেশন উদ্বোধনের পর থেকে বিদ্যুৎ, পানি সরবরাহ এবং যাত্রীদের জন্য বিভিন্ন সুবিধা দিয়ে আসছে। ১৯১০ সাল থেকে এখানে যাত্রীদের জন্য বিশ্রামাগারের ব্যবস্থা রয়েছে। যথেষ্ট উন্নত ও প্রসিদ্ধ এই রেলস্টেশনটি দেশের উত্তরাঞ্চলের সঙ্গে ঢাকা ও খুলনার যোগাযোগে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে আসছে।

ইতিহাস সাক্ষী, সান্তাহার রেলওয়ে স্টেশন একটি সমৃদ্ধ ও গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন নেটওয়ার্ক গড়ে তুলেছে, যা আজও দেশের অর্থনৈতিক ও সামাজিক উন্নয়নে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করছে।

অবস্থান ও যোগাযোগ ব্যবস্থা

সান্তাহার রেলওয়ে স্টেশনটি বাংলাদেশের বগুড়া জেলার আব্দুল গণি দরশনা উপজেলায় অবস্থিত। এই স্টেশনটির স্থানাঙ্ক প্রায় ২৪.৮০৫৩° উত্তর এবং ৮৮.৯৮৫৭° পূর্ব। সান্তাহার জংশন রেলওয়ে স্টেশনটি একটি বিশাল গুরুত্বপূর্ণ সংযোগ কেন্দ্র, যেখানে বর্তমানে প্রতিদিন প্রায় ৩০ টি ট্রেন চলাচল করে। এর মধ্যে রয়েছে আন্তঃনগর, মেইল, সাধারণ মেইল এবং মালবাহী ট্রেন।

সান্তাহার পৌরসভা ও তার পারিপার্শ্বিক এলাকা

সান্তাহার পৌরসভা এলাকায় রেলওয়ে স্টেশনটির বড় প্রভাব রয়েছে। এটি শুধু মাত্র যাত্রী পরিবহন নয়, অর্থনৈতিক ও সামাজিক উন্নয়নের ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। সান্তাহার রেলওয়ে ইয়ার্ড, যা বাংলাদেশের সবচেয়ে বড় রেলওয়ে ইয়ার্ড, পারিপার্শ্বিক এলাকার অর্থনৈতিক জীবনে এক বিরাট অবদান রাখে।

বগুড়া জেলার গুরুত্ব

বগুড়া জেলা জুড়ে সান্তাহার রেলওয়ে স্টেশনটির অর্থনৈতিক প্রভাব বিশেষভাবে লক্ষনীয়। এই স্টেশনটি ১৮৭৮ সালের হতে একটি গুরুত্বপূর্ণ যোগাযোগ কেন্দ্র হিসেবে পরিচিত, যার মাধ্যমে উত্তরবঙ্গ, আসাম, ত্রিপুরা এবং নাগাল্যান্ড এর সাথে কলকাতার সংযোগ রক্ষা করা হয়। বগুড়া জেলা এর মধ্য দিয়ে বিভিন্ন ধরনের পণ্য এবং পরিষেবা ট্রেন চালু রাখে, যা এলাকার উন্নয়নে সহায়ক।

ব্রিটিশ আমল হতে শুরু: সান্তাহার রেলওয়ে স্টেশনের গোড়ার কথা

ব্রিটিশ আমলে সান্তাহার রেলওয়ে স্টেশনের নির্মাণ কেবলমাত্র কোনও সাধারণ কর্ম নয়; এটি ছিল একটি শিল্পায়িত রেলওয়ে নেটওয়ার্কের অংশ যা প্রবল অর্থনৈতিক ও সামাজিক প্রভাব ফেলেছিল। ব্রিটিশ কর্তৃপক্ষের নির্দেশে সান্তাহার রেলওয়ে স্টেশনের নির্মাণ কাজ প্রারম্ভ হয়, যা ভবিষ্যতের রেল যোগাযোগের মাইলফলক হয়ে উঠেছিল।

সান্তাহার রেলওয়ে স্টেশন নির্মাণের লক্ষ্য ছিল সেসময়ের নতুন যোগাযোগ ব্যবস্থা গড়ে তোলা এবং সমগ্র অঞ্চলের উন্নতি সাধন।

রেলওয়ে নির্মাণপ্রক্রিয়ার মাধ্যমে স্থানীয় বাসিন্দাদের মধ্যে একটি নতুন অর্থনৈতিক দিগন্ত উন্মোচিত হয়েছিল।

ব্রিটিশ আমলে নির্মিত এই স্টেশনটি আজও তার পাঁচটি প্ল্যাটফর্ম নিয়ে দাঁড়িয়ে আছে, যা সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ২০ মিটার উচ্চতায় অবস্থিত। তবে বর্তমানে কোনো ট্রেন এখান থেকে শুরু বা শেষ হয় না, যা রেলওয়ে নির্মাণের যুগের সাথে তুলনা করলে এক ভিন্ন চিত্র।

Santahar Junction Railway Station এর নামকরণের ইতিহাস

সান্তাহার জংশন রেলওয়ে স্টেশনের নামকরণ এর ইতিহাস বেশ আকর্ষণীয়।

এই নামকরণের ইতিহাস গভীরতর হয়ে আছে স্থানীয় জনজীবন এবং ঐতিহ্যবাহী স্থাপত্য কলার মধ্য দিয়ে।

সান্তাহারশব্দটির মূল উৎপত্তি নিয়ে বিভিন্ন মতামত রয়েছে। স্থানীয়ভাবে, “সান্তাহার” শব্দটি “সান্তনা” এবং “হার” এর সমন্বয়ে গঠিত বলে ধারণা করা হয়।

এটি প্রমাণিত হতে পারে যে এই অঞ্চলের মানুষেরা এক সময় অনাবিল শান্তির নামকরণ করেন, যা পঞ্চাশের দশকের পূর্বে প্রাচীন সময় থেকেই প্রচলিত ছিল।

স্থানীয় ইতিহাসবিদদের মতে, ব্রিটিশ শাসনামলে স্টেশনটির আনুষ্ঠানিক নামকরণ করা হয়েছিল, যখন রেলওয়ে লাইন প্রথম এখানে স্থাপিত হয়।

এই নামকরণ জনগণের সঙ্গে সম্পর্কিত ছিল ও তাদের স্থানীয় জীবনধারাকে প্রভাবিত করেছিল।

• বিভিন্ন সময়ের ইতিহাস
• স্থানীয় জনজীবনের প্রভাব
• স্বাধীনতা-পরবর্তী পরিবর্তন

এই স্টেশনটি স্থানীয়ভাবে গুরুত্বপূর্ণ হওয়ার পাশাপাশি পরিবহন এবং বাণিজ্যের কেন্দ্রীয় স্থান হয়ে উঠেছিল।

রেলওয়ে লাইন ও প্ল্যাটফর্ম: বর্তমানে সান্তাহার

সান্তাহার জংশন রেলওয়ে স্টেশন বাংলাদেশের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ রেলওয়ে জংশন হিসেবে পরিচিত। এই স্টেশনে প্রতিদিন কমবেশি ৩০টি ট্রেন চলাচল করে, যাতে যাত্রী ও পণ্য প্রায়শই পরিবহন করা হয়। সান্তাহার জংশনে মিটারগেজ এবং ডুয়েল গেজের বিভিন্ন ধরনের রেলপথ বিদ্যমান, যা দেশের বিভিন্ন প্রান্তে যোগাযোগ নিশ্চিত করে।

চিলাহাটি-পার্বতীপুর-সান্তাহার-দরশনা লাইন

চিলাহাটি-পার্বতীপুর-সান্তাহার-দর্শনা লাইনটি দেশের অন্যতম প্রধান রেলপথগুলির মধ্যে একটি, যা এ অঞ্চলের যাতায়াত ব্যবস্থা উন্নত করেছে। এই লাইনে বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ আন্তঃনগর ট্রেন যেমন নীলসাগর, রংপুর এক্সপ্রেস, এবং পঞ্চগড় এক্সপ্রেস চলাচল করে। এ লাইনটি সান্তাহারের সাথে দেশের অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ শহরের সংযোগ স্থাপন করেছে।

সান্তাহার-কাউনিয়া লাইন

সান্তাহার-কাউনিয়া লাইনটি মূলত উত্তরাঞ্চলের সাথে যোগাযোগের একটি গুরুত্বপূর্ণ মাধ্যম। এই লাইনটিতে সান্তাহার-কাউনিয়া ট্রেন চলাচল করে, যা সান্তাহারের সাথে রংপুর ও কুড়িগ্রামের সরাসরি সংযোগ স্থাপন করে। এই লাইনের উন্নয়ন ও রক্ষণাবেক্ষণে বিশেষ গুরুত্ব দেওয়া হয়েছে যাতে যাত্রীরা নির্বিঘ্নে ট্রেন যাত্রা করতে পারেন।

ডুয়েল গেজ ও মিটারগেজ লাইনের অবস্থান

সান্তাহার জংশনে ডুয়েল গেজ এবং মিটারগেজ দু’ধরনের রেলপথ বিদ্যমান, যা দেশের বিভিন্ন দিকে যাত্রা সহজতর করে। ডুয়েল গেজ লাইনটি অধিকতর প্রশস্ত এবং দ্রুত যাত্রা নিশ্চিত করে, যেখানে মিটারগেজ লাইনটি পার্বত্য ও গ্রামীণ এলাকায় যাতায়াতের জন্য ব্যবহৃত হয়। এই বিভিন্ন ধরনের রেলপথের মাধ্যমে সান্তাহার জংশন দেশের রেলযোগাযোগের একটি মূল কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত হয়েছে।